November 15th, 2012

Инвалид? Сиди дома



По решению Верховного суда РФ авиакомпании получили право отказывать в перелетах пассажирам в инвалидных колясках, если в самолетах нет условий для перевозки людей с ограниченными возможностями.

Таким образом, судьи признали законным пункт приказа Министерства транспорта, вступивший в силу в 2007г.: тогда ведомство разрешило авиаперевозчикам не пускать на борт лежачих больных и пассажиров в инвалидных креслах, если самолет не располагает специальными условиями.

Тогда решение Минтранса вызвало бурю негодования. После череды громких скандалов в суд был подан иск от имени Общества защиты прав потребителей (ОЗПП) "Общественный контроль в действии". Участники общества просили отменить ограничения для инвалидов, а на судебных разбирательствах называли новые правила "дискриминационными по отношению к инвалидам".

Хочется пожелать этим людям с нетрадиционной сексуальной ориентацией из Верховного суда и Минтранса поскорее получить возможность на себе испытать весь гуманизм принимаемых ими решений.



promo shaburow october 23, 2015 16:06 Leave a comment
Buy for 10 tokens
Из речи Иосифа Бродского перед выпускниками Мичиганского университета декабрь, 1988 год Сосредоточьтесь на точности вашего языка Старайтесь расширять свой словарь и обращаться с ним так, как вы обращаетесь с вашим банковским счётом. Уделяйте ему много внимания и старайтесь увеличить свои…

Сказ о рогатом

Испытательный рейс первого московского троллейбуса был проведён 15 ноября 1933 года на участке «Белорусско-Балтийский вокзал — Окружная железная дорога» (ныне район станции метро «Сокол»).

В январе 1934 года с оборудованием новой линии от площади Революции до Белорусско-Балтийского вокзала началась промышленная эксплуатация троллейбусов. Протяжённость обеих линий составила 12 километров. Первые троллейбусы марки ЛК-1 («Лазарь Каганович») были изготовлены на Московском заводе имени Сталина при участии Ярославского автозавода и завода «Динамо». При массе около 13 тонн, мощности в 82 лошадиные силы машина развивала скорость до 55 километров в час, комфорт пассажиров обеспечивали деревянный каркас из дуба и ясеня, встроенные электрообогреватели, никелированные поручни, зеркала.



Один из первых троллейбусов на пл. Свердлова. 1934г. Фотограф Б. Кудояров



Троллейбус на конечной остановке в селе Всехсвятском. 1934г. Фотограф Н. Кубеев

Сегодня в Москве насчитывается 8 троллейбусных парков, которые обслуживают 88 маршрутов, работает Московский троллейбусный ремонтный завод. В этой системе трудятся 3 тыс. человек, инвентарь троллейбусного парка насчитывает 1684 единицы. Протяжённость одиночного контактного провода — около 1300 км, длина линий — более 600 км. Ежедневно  троллейбусы  перевозят свыше одного миллиона пассажиров. 




Стояла тихая Варфоломеевская ночь...



Народ безмолвствует всё громче

Мы делили апельсин: много наших полегло

Отсутствие закона не освобождает от ответственности

Переходя улицу на зелёный свет, верьте в торжество справедливости

Прогресс сделал розетки недоступными большинству детей. Погибают самые одарённые...

С давних пор повелось: женщины думают о том, чем кормить ребёнка, а мужчины - куда ушли мамонты

С какой целью, когда и где вы родились? (c) Следователь

Существует три типа людей: те, которые умеют считать и те, которые не умеют

Хорошее море - Мёртвое море

Чтобы ваши размышления о высоких материях не были прерваны самым бесцеремонным образом, закрывайте дверь туалета на шпингалет

Я ж вам говорю: «Приходите завтра!», а вы всё время приходите сегодня!



Collapse )